路邊停車系統(tǒng) 系統(tǒng)依托通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、空間信息技術(shù)等先進技術(shù)手段，建立城市各城區(qū)機動車停車管理誘導(dǎo)系統(tǒng)，全面實現(xiàn)中心城區(qū)公共停車場的信息整合與統(tǒng)一發(fā)布，停車收費的費率管理、車位管理、收費結(jié)算、經(jīng)營人員管理、統(tǒng)一支付管理；并利用整合的停車收費數(shù)據(jù)，提供停車監(jiān)管、數(shù)據(jù)分析、費用結(jié)算、誘導(dǎo)服務(wù)等功能。運用先進的收費模式和管理流程，更好地服務(wù)于社會，提高城市管理水平和綜合服務(wù)水平、有效緩解交通擁堵、提高市民滿意度。

基于云平臺的靜態(tài)交通運行中心的建設(shè)，能夠面向區(qū)域級（區(qū)域行業(yè)主管部門和物業(yè)管理方）和城市核心區(qū)（如內(nèi)部商業(yè)綜合體周邊商務(wù)區(qū)）提供信息共享與服務(wù)，滿足不同服務(wù)對象的信息化需求，提高區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)通行能力和交通管理秩序，實現(xiàn)人、車、路的和諧，具備與各應(yīng)急指揮中心協(xié)同應(yīng)急處理的能力，并滿足后期商業(yè)運營及增值服務(wù)等目標(biāo)。

系統(tǒng)建成后應(yīng)具備信息化管理功能，信息化主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

⑴ 系統(tǒng)應(yīng)具有豐富的報表統(tǒng)計功能：提供停車收費統(tǒng)計、泊位利用率、當(dāng)前占用率、泊位周轉(zhuǎn)率、泊位收益率、車輛逃逸率等報表統(tǒng)計功能，為城市道路規(guī)劃及泊位設(shè)置等決策過程提供科學(xué)、量化的參考依據(jù)。

⑵ 精確的計時、計費管理：通過車位檢測器自動檢測車輛的駛?cè)肱c離開，實現(xiàn)車輛停泊的精確計時和計費。用智能化手段提高停車收費管理效率與透明度，消除停車收費矛盾，減少市民的質(zhì)疑和投訴。

⑶ 全面的停車監(jiān)督管理：對泊位、車輛、人員實現(xiàn)全面管理，規(guī)范泊車行為，加強對城市車輛停放的監(jiān)管，減少亂停車現(xiàn)象。

⑷ 信息平臺化管理：整個系統(tǒng)完全基于靜態(tài)交通運營平臺，通過對平臺的建設(shè)，使系統(tǒng)具有更為強大的整合、處理并發(fā)布信息的能力，大大提高了管理效益，實現(xiàn)區(qū)域級停車的整體業(yè)務(wù)協(xié)同運營和管理。